“撞”出流量后:理想隔空邀約再撞,乘龍卡車(chē)內(nèi)涵“活著,才有資格談理想”
乘龍卡車(chē)抓住了理想“送上門(mén)”的流量。
8月2日,“理想i8對(duì)撞卡車(chē)”事件的“主角”之一乘龍卡車(chē)再次發(fā)聲,其發(fā)布海報(bào)“內(nèi)涵”理想汽車(chē)稱(chēng),“活著,才有資格談理想。”
就在1日晚間,乘龍卡車(chē)還在公眾號(hào)發(fā)布《致乘龍卡友的一封信》。
信中稱(chēng):“近日,理想汽車(chē)在其產(chǎn)品發(fā)布會(huì)及網(wǎng)絡(luò)傳播中,使用涉及我公司乘龍舊車(chē)的碰撞測(cè)試視頻,引發(fā)社會(huì)廣泛關(guān)注。經(jīng)我公司技術(shù)核查及專(zhuān)業(yè)評(píng)估,該視頻相關(guān)測(cè)試場(chǎng)景及設(shè)備與實(shí)際交通情況存在極大差異,我們倡導(dǎo)大家從科學(xué)角度理性看待。”
乘龍卡車(chē)此番表態(tài)并未提及向理想汽車(chē)或檢測(cè)機(jī)構(gòu)追責(zé)等事宜。
需要指出的是,此前有行業(yè)專(zhuān)家對(duì)澎湃新聞表明了類(lèi)似觀點(diǎn):家用車(chē)與商用重卡正面對(duì)撞不是常見(jiàn)事故場(chǎng)景,卡車(chē)空載還是滿載也大幅影響測(cè)試結(jié)果,消費(fèi)者應(yīng)當(dāng)理性對(duì)待。
對(duì)撞風(fēng)波后,乘龍卡車(chē)官方賬號(hào)一改往日低調(diào)做派,多個(gè)社交賬號(hào)陸續(xù)發(fā)布宣傳視頻、產(chǎn)品介紹等。
“吃瓜群眾”的圍觀為其帶來(lái)流量大增,原本僅三十多萬(wàn)粉絲的抖音賬號(hào)在兩日漲粉超5萬(wàn)人;過(guò)去一個(gè)視頻僅數(shù)百個(gè)點(diǎn)贊,近日視頻點(diǎn)贊量動(dòng)輒數(shù)萬(wàn)個(gè)。
風(fēng)波始于理想汽車(chē)。
7月29日晚間的全新車(chē)型理想i8上市發(fā)布會(huì)上,理想汽車(chē)播放了一段理想i8與一輛重卡連環(huán)碰撞的測(cè)試視頻。視頻中,理想i8各項(xiàng)指標(biāo)表現(xiàn)優(yōu)異,然而重卡卻四輪離地彈起,駕駛室與后貨箱發(fā)生明顯分離,駕駛室翻起并幾乎壓至理想i8的前車(chē)窗位置。
有網(wǎng)友從視頻中識(shí)別出,被測(cè)試的重卡為乘龍卡車(chē)。
7月30日,乘龍卡車(chē)在官方賬號(hào)中先后對(duì)此事作出過(guò)回應(yīng)稱(chēng),“被擺了一道,聰明人一眼看出假。”“不知道背后導(dǎo)演想啥,實(shí)際碰撞你覺(jué)得會(huì)怎么樣?”“正在處理。”同時(shí),為回應(yīng)理想汽車(chē)發(fā)布的碰撞視頻,乘龍卡車(chē)也發(fā)布了一段駕駛室安全測(cè)試視頻。
理想汽車(chē)方面也并未示弱。
7月31日,理想方面回應(yīng)澎湃新聞稱(chēng),理想i8和卡車(chē)撞擊的超級(jí)實(shí)驗(yàn),是基于用戶真實(shí)交通會(huì)車(chē)場(chǎng)景的模擬,全權(quán)委托專(zhuān)業(yè)的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)測(cè)試認(rèn)證,試驗(yàn)場(chǎng)地、測(cè)試設(shè)備以及市場(chǎng)端隨機(jī)購(gòu)買(mǎi)的測(cè)試卡車(chē)均由檢測(cè)機(jī)構(gòu)提供,理想汽車(chē)沒(méi)有任何指定。
理想提到的第三方檢測(cè)機(jī)構(gòu)為中國(guó)汽研。據(jù)中新經(jīng)緯報(bào)道,中國(guó)汽研(601965.SH)證券部工作人員回應(yīng)稱(chēng),測(cè)試的全過(guò)程肯定符合所有的規(guī)定和標(biāo)準(zhǔn),不會(huì)因?yàn)椋囊环剑┦强蛻簦タ桃庹{(diào)節(jié)車(chē)輛參數(shù)。其強(qiáng)調(diào)測(cè)試不屬于公告準(zhǔn)入測(cè)試,測(cè)試結(jié)果一般用于車(chē)輛的開(kāi)發(fā)驗(yàn)證。
7月31日當(dāng)天晚間,東風(fēng)柳汽發(fā)布《關(guān)于某品牌使用碰撞視頻侵權(quán)的聲明》,正式回應(yīng)了這一事件。聲明稱(chēng),某汽車(chē)品牌發(fā)布與乘龍卡車(chē)正面碰撞視頻的行為,已構(gòu)成嚴(yán)重侵權(quán),并超過(guò)正常商業(yè)競(jìng)爭(zhēng)范疇,嚴(yán)重誤導(dǎo)和損害公眾知情權(quán),對(duì)我司品牌及商業(yè)名譽(yù)帶來(lái)了巨大負(fù)面影響,涉嫌違反相關(guān)法律。
有意思的是,多位理想汽車(chē)高管硬氣“隔空喊話”乘龍卡車(chē),邀約直播復(fù)測(cè)。
理想汽車(chē)產(chǎn)品負(fù)責(zé)人湯靖在其認(rèn)證社交媒體賬號(hào)中回應(yīng)說(shuō),“相信權(quán)威機(jī)構(gòu)的專(zhuān)業(yè),要不來(lái)復(fù)測(cè)一把?”隨后,另一位理想汽車(chē)產(chǎn)品線負(fù)責(zé)人張驍也回應(yīng)稱(chēng),“可以啊,直播都行。”
對(duì)于理想方面的邀約,乘龍汽車(chē)方面尚未作出回應(yīng)。
乘龍汽車(chē)隸屬于東風(fēng)柳汽。官方網(wǎng)站顯示,東風(fēng)柳汽創(chuàng)立于1954年,是國(guó)家大型一檔企業(yè)。旗下?lián)碛谐她垺|風(fēng)風(fēng)行商乘兩大品牌。東風(fēng)柳汽具有完備的四大汽車(chē)生產(chǎn)制造工藝及配套設(shè)施,擁有柳東商用車(chē)、乘用車(chē)兩大新生產(chǎn)基地,具備年產(chǎn)10萬(wàn)輛商用車(chē)、40萬(wàn)輛乘用車(chē)生產(chǎn)能力。
官網(wǎng)介紹,乘龍品牌的客戶包括順豐速運(yùn)、中國(guó)郵政、京東快遞、德邦快遞、“三通-達(dá)”等快遞快運(yùn)行業(yè),新希望、雙匯、京東等冷鏈物流體系,以及危化等行業(yè)大客戶。
2025年上半年,東風(fēng)柳汽商用車(chē)銷(xiāo)量達(dá)23348輛,同比增長(zhǎng)24.3%。東風(fēng)柳汽稱(chēng),2025年錨定全年4萬(wàn)輛、沖刺4.3萬(wàn)輛銷(xiāo)售目標(biāo)。
澎湃新聞?dòng)浾?吳遇利
標(biāo)簽: 乘龍
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