在乘用車(chē)、商用車(chē)掘金海外市場(chǎng)的同時(shí)，工程機(jī)械車(chē)型已通過(guò)布局海外業(yè)務(wù)抵消國(guó)內(nèi)下行不利影響，獲得新增長(zhǎng)極。

　　5月的徐州驕陽(yáng)似火，來(lái)自澳大利亞、巴西、泰國(guó)等超60個(gè)國(guó)家的外商走進(jìn)徐工集團(tuán)，排列有序的起重機(jī)、挖掘機(jī)等多種工程機(jī)械產(chǎn)品吸引著千名外商駐足。在乘用車(chē)、商用車(chē)掘金海外市場(chǎng)的同時(shí)，工程機(jī)械車(chē)型已通過(guò)布局海外業(yè)務(wù)抵消國(guó)內(nèi)下行不利影響，獲得新增長(zhǎng)極。

　　針對(duì)海外市場(chǎng)需求，徐工集團(tuán)研發(fā)出千噸起重機(jī)、多系列挖掘機(jī)等產(chǎn)品，來(lái)自巴西的外商路易斯接受記者采訪時(shí)表示，自己已向徐工采購(gòu)3000噸級(jí)輪式起重機(jī)，可覆蓋10MW以下的風(fēng)電機(jī)組安裝，滿足未來(lái)十年巴西風(fēng)電市場(chǎng)吊裝需求。

　　泰國(guó)外商昂琪莎則表示，根據(jù)東南亞多山、潮濕、海風(fēng)強(qiáng)、氣候炎熱等特點(diǎn)，徐工推出了定制產(chǎn)品，這些定制產(chǎn)品施工穩(wěn)定性好、工作效率高，且工況適應(yīng)性強(qiáng)、性價(jià)比高。

　　值得一提的是，受?chē)?guó)際貿(mào)易影響，部分海外市場(chǎng)未來(lái)工程機(jī)械領(lǐng)域發(fā)展存在波動(dòng)性。和國(guó)內(nèi)工程機(jī)械以基建、房地產(chǎn)為主要需求不同，澳大利亞工程機(jī)械的主要需求來(lái)源于采礦，尤其是鐵礦在澳大利亞經(jīng)濟(jì)中占據(jù)比較重要的位置。澳大利亞是目前全球最大的鐵礦石出口國(guó)，當(dāng)前鐵礦石的價(jià)格已觸及2月以來(lái)最高水平。

　　來(lái)自澳大利亞的外商斯圖爾特談到，澳大利亞礦產(chǎn)資源豐富，市場(chǎng)發(fā)展很大程度由礦業(yè)資源市場(chǎng)資源進(jìn)行主導(dǎo)，而礦業(yè)資源在某種程度上會(huì)受到美國(guó)股市的影響。但總體而言，市場(chǎng)的趨勢(shì)是向上的。

　　機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的海外市場(chǎng)吸引著大批工程機(jī)械企業(yè)掘金。據(jù)中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2024年4月份，挖掘機(jī)主要制造企業(yè)銷(xiāo)售各類挖掘機(jī)18822臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.27%，其中國(guó)內(nèi)10782臺(tái)，同比增長(zhǎng)13.3%；出口8040臺(tái)，同比下降13.2%；裝載機(jī)主要制造企業(yè)銷(xiāo)售各類裝載機(jī)9779臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.89%。其中國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)量5309臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.91%；出口銷(xiāo)量4470臺(tái)，同比增長(zhǎng)0.86%。

　　蘭格鋼鐵經(jīng)濟(jì)研究中心分析指出，從挖掘機(jī)和裝載機(jī)的月度銷(xiāo)量數(shù)據(jù)表現(xiàn)來(lái)看，雖然2024年4月份挖掘機(jī)的外銷(xiāo)占比回升到了42.7%，但挖掘機(jī)出口銷(xiāo)量環(huán)比下降17.9%；而裝載機(jī)的外銷(xiāo)占比也繼續(xù)回落到了45.7%的水平，裝載機(jī)出口銷(xiāo)量也環(huán)比下降21.5%；表明工程機(jī)械行業(yè)呈現(xiàn)了“內(nèi)需韌性、外需不穩(wěn)”的態(tài)勢(shì)。此外，從國(guó)內(nèi)下游需求端而言，短期來(lái)看，穩(wěn)定房地產(chǎn)政策對(duì)于投資和新開(kāi)工的帶動(dòng)有限。

　　基于此，工程機(jī)械企業(yè)早在2023年已謀劃轉(zhuǎn)向海外市場(chǎng)。東吳證券研報(bào)顯示，2023年17家A股工程機(jī)械上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收3286億元，同比提升1%；歸母凈利潤(rùn)合計(jì)215億元，同比增長(zhǎng)33%。營(yíng)收、利潤(rùn)雙增原因包括行業(yè)內(nèi)銷(xiāo)筑底、國(guó)產(chǎn)主機(jī)廠出海邏輯兌現(xiàn)，海外營(yíng)收增長(zhǎng)平滑內(nèi)銷(xiāo)周期波動(dòng)影響等。

　　2024年一季度，在設(shè)備更新政策推進(jìn)、老舊機(jī)型更新替換、出口持續(xù)向好的拉動(dòng)下，工程機(jī)械行業(yè)景氣度回升，呈現(xiàn)恢復(fù)態(tài)勢(shì)。2024年一季度17家A股工程機(jī)械上市公司合計(jì)實(shí)現(xiàn)總營(yíng)收837億元，同比增長(zhǎng)4%。當(dāng)前，國(guó)內(nèi)工程機(jī)械行業(yè)目前位于周期低點(diǎn)，而海外工程機(jī)械市場(chǎng)容量為國(guó)內(nèi)三倍。

　　具體從公司層面分析，2023年年底，徐工集團(tuán)圍繞海外大區(qū)和細(xì)分市場(chǎng)，成立了國(guó)際事業(yè)總部和全球十四個(gè)大區(qū)，推動(dòng)研產(chǎn)供銷(xiāo)服融全價(jià)值鏈出海，進(jìn)一步提升全球運(yùn)營(yíng)能力。2023年，徐工集團(tuán)國(guó)際化收入占比超40%。同期，上市公司徐工機(jī)械實(shí)現(xiàn)營(yíng)收928.48億元，同比下降1.03%；凈利潤(rùn)53.26億元，同比增長(zhǎng)23.51%。其中，海外收入372.2億元，同比增長(zhǎng)33.7%，占總營(yíng)收40.09%。

　　但工程機(jī)械的出口增速是否可以維持，東吳證券在研報(bào)中分析稱，拆分徐工機(jī)械和中聯(lián)重科2024Q1海外分產(chǎn)品收入和增速可以看出，雖然傳統(tǒng)工程機(jī)械挖掘機(jī)和起重機(jī)的增速較低，但新興業(yè)務(wù)板塊如礦山機(jī)械、高空作業(yè)平臺(tái)、工業(yè)車(chē)輛等品類基數(shù)低，收入增速高。在新興業(yè)務(wù)板塊的拉動(dòng)下，即使2024年核心品類挖掘機(jī)的銷(xiāo)量增速已經(jīng)回落，但總體出口收入增速仍有保障。