特斯拉意外遭遇“滑鐵盧”。

　　特斯拉在歐洲市場(chǎng)突然賣不動(dòng)了。2月25日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，特斯拉在歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國(guó)市場(chǎng)的新車注冊(cè)量為9945輛，同比暴跌45.2%。

　　有分析認(rèn)為，特斯拉在歐洲市場(chǎng)銷量下滑的背后，一方面其正忙于改造Model Y生產(chǎn)線，影響了交付。另一方面，特斯拉CEO馬斯克的政治立場(chǎng)在歐洲引發(fā)爭(zhēng)議，一定程度上損害了特斯拉在歐洲市場(chǎng)的品牌形象。

　　另外，今日一則關(guān)于“特斯拉FSD入華”的消息在資本市場(chǎng)刷屏。對(duì)此，特斯拉官方客服稱，國(guó)內(nèi)推出的智能輔助駕駛目前僅L2級(jí)別，尚不能實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛功能。據(jù)特斯拉官網(wǎng)，F(xiàn)SD駕駛套件已被更名為“智能輔助駕駛功能”，售價(jià)仍是6.4萬元。此前FSD功能被直譯為“完全自動(dòng)駕駛能力”。

　　暴跌45%

　　2月25日，歐洲汽車制造商協(xié)會(huì)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，2025年1月，特斯拉在歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國(guó)市場(chǎng)的新車注冊(cè)量為9945輛，較去年同期的18161輛暴跌45.2%。

　　整體而言，歐盟、歐洲自由貿(mào)易聯(lián)盟和英國(guó)市場(chǎng)1月純電動(dòng)汽車銷量同比增長(zhǎng)37.4%至166065輛。此外，大眾、Stellantis等特斯拉的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在德、英兩大市場(chǎng)收獲頗豐。

　　特斯拉在歐洲多個(gè)國(guó)家的銷量出現(xiàn)了不同程度的下滑，幅度最大的超過六成。

　　在擁有特斯拉柏林超級(jí)工廠的德國(guó)，德國(guó)聯(lián)邦汽車運(yùn)輸管理局?jǐn)?shù)據(jù)顯示，2025年1月，特斯拉在德國(guó)注冊(cè)了1277輛新車，同比下降59%，是2021年7月后的最低值。

　　根據(jù)法國(guó)行業(yè)協(xié)會(huì)La Plateforme Automobile的數(shù)據(jù)，特斯拉1月在法國(guó)僅注冊(cè)了1141輛汽車，銷量同比暴跌63%，為2022年8月以來最差表現(xiàn)。

　　此外，特斯拉1月在瑞典總共注冊(cè)了405輛新特斯拉，比去年同期下降了44%，而挪威的注冊(cè)量為689輛，同比下降38%。

　　值得一提的是，歐洲地區(qū)歷來是特斯拉的重要市場(chǎng)。根據(jù)FactSet的數(shù)據(jù)，德國(guó)是特斯拉的第三大市場(chǎng)，占其總收入的2.2%，法國(guó)則是特斯拉的第七大市場(chǎng)，占比1.5%。

　　分析認(rèn)為，特斯拉銷量下滑背后，一方面其正忙于改造 Model Y生產(chǎn)線，影響了交付。首席財(cái)務(wù)官Vaibhav Taneja在上個(gè)月的季度財(cái)報(bào)電話會(huì)議上警告稱，Model Y產(chǎn)線改造將造成數(shù)周生產(chǎn)停滯。據(jù)了解，該公司在全球四個(gè)工廠生產(chǎn)Model Y，包括柏林郊外的工廠。

　　另一方面，馬斯克政治立場(chǎng)引發(fā)爭(zhēng)議，去年美國(guó)大選后支持特朗普，又在歐洲支持極右翼政黨、抨擊現(xiàn)任政府，還與特朗普貶低澤連斯基，質(zhì)疑其民調(diào)支持率，一定程度上損害特斯拉在歐洲市場(chǎng)的品牌形象。

　　民調(diào)機(jī)構(gòu)YouGov于1月中旬在德國(guó)和英國(guó)進(jìn)行的民意調(diào)查顯示，德國(guó)和英國(guó)的受訪者對(duì)馬斯克的看法普遍不佳，且對(duì)其干預(yù)兩國(guó)政治的行為表示不滿。

　　值得注意的是，特斯拉1月份在歐洲多個(gè)國(guó)家的銷量還被來自中國(guó)的比亞迪反超。其中，比亞迪在英國(guó)、西班牙和葡萄牙的月銷量同比增長(zhǎng)551%、734%和207%，而特斯拉在這三個(gè)國(guó)家的銷量則同比減少了8%、76%和29%。加上愛爾蘭，比亞迪在上述歐洲4國(guó)的銷量均超過特斯拉。

　　另外，在美國(guó)最大的電動(dòng)汽車市場(chǎng)加州，根據(jù)加州新車經(jīng)銷商協(xié)會(huì)的數(shù)據(jù)，2024年第四季度，特斯拉在加州的銷量下降近8%，全年下滑12%。其中，Model 3轎車的年注冊(cè)量更是暴跌三分之一以上。

　　特斯拉FSD刷屏

　　今日，一則關(guān)于“特斯拉FSD（完全自動(dòng)駕駛）入華”的消息在資本市場(chǎng)刷屏。

　　2月25日，特斯拉宣布推出城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛，這一舉動(dòng)被不少消費(fèi)者視為FSD進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)。

　　對(duì)此，特斯拉官方客服稱，國(guó)內(nèi)推出的智能輔助駕駛目前僅為L(zhǎng)2級(jí)別，尚不能實(shí)現(xiàn)完全無人駕駛功能。特斯拉目前還在進(jìn)行進(jìn)一步技術(shù)測(cè)試和論證，未來將對(duì)中國(guó)智能輔助駕駛功能不斷優(yōu)化升級(jí)。

　　特斯拉官網(wǎng)顯示，F(xiàn)SD駕駛套件已經(jīng)被更名為“FSD智能輔助駕駛功能”，并重新描述其具有的能力，售價(jià)仍是6.4萬元。此前FSD功能被直譯為“完全自動(dòng)駕駛能力”。

　　另?yè)?jù)澎湃新聞，特斯拉方面相關(guān)人士透露，公司已將FSD的中文表述定為“智能輔助駕駛功能”或“智能輔助駕駛系統(tǒng)”。

　　今日早些時(shí)候，特斯拉開始分批次為客戶推送2024.45.32.12軟件更新，最主要的升級(jí)就是“城市道路Autopilot自動(dòng)輔助駕駛”（優(yōu)化現(xiàn)有NOA自動(dòng)輔助導(dǎo)航駕駛功能），包括在路口識(shí)別交通信號(hào)燈進(jìn)行直行，左轉(zhuǎn)，右轉(zhuǎn)，掉頭等動(dòng)作。并根據(jù)速度和路線自動(dòng)進(jìn)行變道動(dòng)作。在不設(shè)置導(dǎo)航路線時(shí)，會(huì)根據(jù)道路實(shí)際情況選擇最優(yōu)道路行駛。相關(guān)功能面向選配了FSD智能輔助駕駛功能且搭載HW4.0輔助駕駛硬件的部分車輛推送。

　　FSD作為特斯拉智能化的標(biāo)志之一，外界認(rèn)為或許會(huì)成為特斯拉提振銷量的新希望。

　　目前，智能駕駛功能正在成為新能源汽車的核心賣點(diǎn)之一。麥肯錫在2024中國(guó)汽車消費(fèi)者洞察報(bào)告中同時(shí)指出，中國(guó)消費(fèi)者對(duì)不同場(chǎng)景下自動(dòng)駕駛功能的興趣較上年均出現(xiàn)提升，特斯拉有著充足的技術(shù)積累，顯然也想占據(jù)智能駕駛這個(gè)標(biāo)簽。

　　中金公司在此前發(fā)布的報(bào)告中預(yù)測(cè)，由于L2+功能基本完備，疊加特斯拉FSD進(jìn)入中國(guó)和Robotaxi帶來的雙重正向催化，2025年將成為智能駕駛從量到質(zhì)的發(fā)展大年，其中城市 NOA滲透率有望提升至11.6%。