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中國貿促會趙揚:發展新能源汽車主要依靠中國市場的創新與實踐

熱點 2024年11月01日 11:00 29 admin

專題:全球新能源汽車合作發展(上海)論壇

  全球新能源汽車合作發展(上海)論壇11月1日在上海舉辦,主題為推動新能源汽車全球合作與可持續發展。中國國際貿易促進委員會汽車行業分會副會長趙揚出席并演講。

中國貿促會趙揚:發展新能源汽車主要依靠中國市場的創新與實踐

  趙揚指出,當下新能源汽車市場主要在中國,增速的貢獻也在中國。未來發展新能源汽車主要還是要依靠中國市場的創新與實踐。

  如何構建健康可持續發展的新能源汽車生態體系戰略,他分享了自己的幾點看法。

  首先,從戰略目標來講,形成開放合作的產業生態圈非常重要,不僅涉及國內生態,也深度考慮國際生態。趙揚認為,新能源汽車產業鏈涉及廣,從原材料供應到整車制造,再到售后服務、動力電池回收利用各個環節都需要緊密協作,政府應發揮引導作用,促進企業間交流合作。而作為企業自身,則要樹立共贏思維,在競爭中尋找合作機會,在政府法規、政策、監管、執行下共同推進行業標準制定和完善。

  其次,技術創新是推進新能源汽車行業向前發展的關鍵力量。要堅持加大研發投入電池技術、提升充電設施效率。同時,更要將合法合規上升到戰略高度,進行新能源汽車生態構建,特別涉及到用戶信息安全、國際通用技術標準與安全法規。積極參與或主導新能源汽車領域的國際標準制定工作,保證國內標準與國際接軌,促進中國汽車產業國際化發展。

  第三,消費者需求生態搭建和國際利益平衡生態維護始終是新能源汽車行業工作的出發點和落腳點。趙揚表示,在保證產品質量的同時,更應該注重用戶體驗的優化,通過優質服務來贏得市場的認可。在贏得市場的同時,也必須考慮到國際上與各個國家之間、行業之間、競爭企業之間的利益分配原則和平衡對待。

  最后,加強政策支持和營商環境建設。趙揚稱,國家層面需要進一步完善相關法律法規體系,提出照顧國內國外車企促進的法律法規,為企業營造良好的營商環境。地方各級政府也應結合實際情況,出臺具體措施,比如固態電池的法規標準預先制定,各級政府側重于當地新能源汽車品牌的支持等。

  此外他還強調,新能源汽車是一個跨學科、跨領域的行業,關鍵人才還極度缺乏,可以制定吸引國內外人才落戶政策,以支持國內外車企的發展。另外在電池回收、二手車領域,也需要地方政府給予積極的政策支持。地方政府應該積極改善消費者和車企的系統需求以及便捷性,鼓勵更多仁人志士選擇和支持新能源汽車的發展,走出中國,走向全球。

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標簽: 中國貿促會

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