沃爾沃李海:車企要降低成本、深入上游應(yīng)對供應(yīng)鏈變革
專題:2024新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會
2024新汽車技術(shù)合作生態(tài)交流會于11月8日-9日在昆山舉行,主題為“平衡與突破”。沃爾沃汽車亞太區(qū)供應(yīng)鏈副總裁李海出席并演講。
李海認(rèn)為電動車、智能駕駛、智能座艙這些新技術(shù)給整個供應(yīng)鏈帶來了翻天覆地的變化。
從收入從利潤上看,他認(rèn)為挑戰(zhàn)非常的嚴(yán)峻,因為市場還在繼續(xù)在卷,轉(zhuǎn)型到電動化給供應(yīng)鏈帶來的一系列巨變。此外還有氣候變化以及全球地域政治沖突的影響。
如何應(yīng)對這些挑戰(zhàn)?李海表示,首先是要降低成本,讓成本更有競爭力。其次要深入上游,要和上游供應(yīng)商合作和配合。
此外,李海指出,必須有一個風(fēng)險預(yù)估和管理的機制?!耙倪M的就是要從救火模式變化到防火模式,所以這就帶帶來一個很迫切的需要就是我們要有一個非常好的一個機制能夠預(yù)測,然后把風(fēng)險降低,這是一個確保供應(yīng)鏈韌性的一個關(guān)鍵?!?/p>
他還強調(diào),要培養(yǎng)本土供應(yīng)商和跨國公司、供應(yīng)商競爭的能力,“成為一個全球的供應(yīng)商,這對于我們?nèi)虻陌l(fā)展的戰(zhàn)略至關(guān)重要。”
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標(biāo)簽: 沃爾沃
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