美醞釀對飛機及零部件加征關稅

熱點 2025年05月11日 19:40 28 admin

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　　來源：參考消息

　　據美國《紐約時報》網站5月9日報道，特朗普政府已經開始對商用飛機、噴氣發動機和相關零部件的進口方面進行調查，這可能導致在目前的諸多關稅之外加征新關稅。

　　根據9日發布在網上的一份聯邦通知，美國商務部長霍華德·盧特尼克于5月1日根據《貿易擴展法》的一項條款啟動了調查，該條款允許總統出于國家安全考慮對外國產品征收關稅。

　　美國總統特朗普已經利用這一授權對鋁和鋼鐵征收關稅，并啟動了類似調查，包括4月對半導體和藥品展開的調查。

　　美國商務部表示，作為新調查的一部分，它將征求業界對于以下問題的意見：飛機、發動機和零部件需求以及這一需求是否可以在美國國內滿足；外國供應商在市場中扮演的角色；外國政府對這些企業的支持程度以及其他問題。

　　對進口產品征收關稅可能會損害航空航天業。多年以來，該行業的貿易順差一直屬于所有行業中最大順差之列，但該行業嚴重依賴分布在世界各地的專門供應商。在某些情況下，關鍵部件可能僅由數家或一家制造商生產。

　　波音公司最近表示，特朗普目前征收關稅的直接影響很小，但擔心這些關稅可能對其供應商造成損失。該公司首席執行官凱利·奧特伯格4月對華爾街分析師說，波音要為從日本和意大利進口的寬體飛機零部件支付10%的關稅，但預計將在出售飛機時收回這些成本。

　　制造飛機發動機和零部件的雷神技術公司4月估計，今年的關稅將使其損失8.5億美元。另一家發動機制造商通用電氣-航空航天公司表示，預計今年的關稅成本將達到5億美元。

　　據《日本經濟新聞》5月10日報道，美國特朗普政府9日透露，已就對進口飛機及其發動機等產品加征關稅啟動調查。繼汽車、鋼鐵和鋁等產品之后，美國政府還可能針對新領域進口產品加征關稅，日本企業或將受到重大影響。

　　聯邦公報內容顯示，此次調查根據《貿易擴展法》第232條進行，由美國商務部自5月1日起啟動。調查對象不僅涵蓋商用飛機及發動機，還包括零部件進口依賴度等情況。

　　調查內容還包括，是否依賴特定外國企業提供相關產品，以及外國政府是否發放補貼。特朗普政府如果判斷這會對美國國家安全產生影響，則將考慮加征關稅或限制進口數量。

　　根據美國法律規定，商務部要在270天以內完成調查工作。商務部尚未公布追加關稅稅率，以及是否采取豁免措施等。

　　如果美國對進口飛機及發動機零部件加征關稅，或將對日企造成重大影響。一架飛機約由300萬個零部件組成，日本制造商在這個領域具有優勢。

　　以美國波音公司的中型客機787為例，其主要部件如主翼和機身是由三菱重工和川崎重工等公司生產，超過30%的機體制造工作由日本企業承擔。

　　石川島播磨重工集團的主打產品是航空發動機，其業務涉及零部件制造和維護等多個方面。大同特殊鋼株式會社主要制造航空發動機的關鍵部件，東麗株式會社在航空機體所用碳纖維方面具備優勢。

　　日本企業在航空部件供應鏈中占據重要地位，日本政府一直以來積極支持相關產業發展。

　　鑒于特朗普政府探尋進一步加征關稅，預計航空行業產品也將成為日美關稅談判中的重要課題。（編譯/馮雪馬曉云）

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